Como una forma de modernizar su sistema y al mismo tiempo mejorar su reacción ante cualquier incidente, FCAB cuanta con unos Transformers para monitorear las vías de última generación.
“Esta nueva tecnología permite hacer ultrasonido a ambos rieles a la vez y a una velocidad superior; además, facilita el monitoreo sobre el estado de los rieles con una mayor precisión (…) el sistema hidráulico de bogies garantiza un desplazamiento seguro por la vía férrea, contribuyendo a la mejora de la gestión operacional pues considera factores primordiales como seguridad y optimización de tiempo; y nos habilita a continuar con la operación mientras realizamos mantenimiento”, explicó Franco Solari, jefe de Departamento de Confiabilidad de Activos en FCAB.
Se trata de dos dispositivos, por un lado una camionta que tiene implementado el sistema DIO2000 para la inspección de ultrasonido en la vía; cuenta con cámaras de alta definición para efectuar monitoreo real desde la cabina, brindando al operador flexibilidad y seguridad para entrar y salir de la línea.
Y la segunda es jeep de última generación con la capacidad de convertir su estructura y acoplarse a la línea férrea. Es decir, funcionan de forma dual para operar tanto en las vías del tren como en una carretera convencional.
“Esa labor la hacíamos caminando, pero ahora con este vehículo es mucho más expedito, eficiente y seguro. Además, también es bivial, es decir que tiene ruedas para movilizarse sobre y fuera de la vía, posibilitando inspecciones constantes sin interferir en el tránsito de los trenes”, añadió Manuel Rodríguez, jefe del Departamento de Mantención de Infraestructura Ferroviaria.
Equipos que siguen modernizando al ferrocarril y por supuesto, aportando mayor seguridad a sus trabajadores.
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